Подъемочный ремонт пути
Подъемочный ремонт пути включает:
- при гравийном, асбестовом, ракушечном и песчаном балластах:
- срезку загрязненной корки, замену загрязненного балласта в отдельных местах чистым для ликвидации выплесков, пополнение балластной призмы, сплошную подбивку всех шпал и переводных брусьев с выправкой местных просадок;
- при щебеночном балласте:
- очистку щебня в шпальных ящиках и у торцов шпал (на 10 см. ниже подошвы шпал) в местах выплесков, сплошную подбивку всех шпал и переводных брусьев с выправкой местных просадок. Расход балласта устанавливается на основе натурного обследования, в среднем он не должен превышать при щебеночном балласте 100 м3и при других видах балласта 250 м3 на 1 км при применении выправочно-подбивочно-отделочной машины ВПО-3000 норма расхода щебня увеличивается до 200 м3);
- при замене негодных шпал и переводных брусьев новыми и отремонтированными:
- ремонт лежащих в пути шпал и переводных брусьев. Расход шпал устанавливается на основе натурного обследования, в среднем он не должен превышать 200 шт. на 1 км.;
- при оздоровлении рельсовых стыков:
- одиночная замена дефектных скреплений, шпал легких типов и негодных, замену загрязненного балласта, обновление графитовой смазки, ремонт стыковых соединителей и т.д.;
- разгонку или регулировку зазоров, пополнение недостающих противоугонов для обеспечения полного закрепления пути от угона;
- одиночную замену дефектных рельсов и скреплений с доведением количества скреплений до полной нормы; смазку и подтягивание всех болтов;
- перешивку пути в местах отступлений от норм и допусков, постановку шпал по меткам, зачистку заусенцев на шпалах;
- выправку круговых и переходных кривых по расчету, выправку переводных и застрелочных кривых;
- отделку балластной призмы;
- очистку всех водоотводных сооружений, срезку и планировку обочин земляного полотна;
- очистку рельсов и скреплений от грязи;